양발운전을 하면 안 되는 이유

실제로 양발로 운전하는사람 많다고함 실제로 양발로 운전하는사람 많다고함

실제로 조사해본결과 대략 18프로정도가 양발운전자라고 함. 실제로 조사해본결과 대략 18프로정도가 양발운전자라고 함.

양발이 왜 위험한지보다
양발을 왜하는건지 이해가안됨 저게 편하나? 양발이 왜 위험한지보다 양발을 왜하는건지 이해가안됨 저게 편하나?

양발이 더 불편하지않나?? 양발이 더 불편하지않나??

양발로 해도 뒷꿈치 밑에 닿지 않음? 저렇게 붕 떠서 운전하지 않을텐데 양발로 해도 뒷꿈치 밑에 닿지 않음? 저렇게 붕 떠서 운전하지 않을텐데

저런 지지대 논리라면 수동차는요? 저런 지지대 논리라면 수동차는요?

수동차도 기어조작하는 경우를 제외하고 한발운전합니다. 왼발을 항상 클러치에 올려놓고 운전하진 않아요... 수동차도 기어조작하는 경우를 제외하고 한발운전합니다. 왼발을 항상 클러치에 올려놓고 운전하진 않아요...

운알못 인증이네 ㅋㅋ 운알못 인증이네 ㅋㅋ

가만히 있어 중간이나 가게ㅋㅋㅋ 가만히 있어 중간이나 가게ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나웃기네

마지막 발 위치 뭐냐 마지막 발 위치 뭐냐

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운전은 쓰리썸으로 해야 안전하다 운전은 쓰리썸으로 해야 안전하다

레이서냐
엑셀이랑 브레이크 동시에 쓸일있냐 ㅎㅎ
Rpm유지하면서 튀아ㅓ나가게?
ㅎㅎ 레이서냐 엑셀이랑 브레이크 동시에 쓸일있냐 ㅎㅎ Rpm유지하면서 튀아ㅓ나가게? ㅎㅎ

레이싱도 레브매칭이나 힐앤토치는거 아님 양발이 동시에 움직이는 경우는 드뭄.
간혹 힐앤토나 레브매칭을 양발로 하는 선수가 있긴 함.
요즘엔 죄다 한발운전으로 교육받지만 예전 wrc에서는 양발로 운전하는 방법도 교육한 적이 있는 걸로 알고 있음.
결론은 레이서가 브레이크 악셀 동시 조작하는 경우에도 대체적으로 한발로 한다. 레이싱도 레브매칭이나 힐앤토치는거 아님 양발이 동시에 움직이는 경우는 드뭄. 간혹 힐앤토나 레브매칭을 양발로 하는 선수가 있긴 함. 요즘엔 죄다 한발운전으로 교육받지만 예전 wrc에서는 양발로 운전하는 방법도 교육한 적이 있는 걸로 알고 있음. 결론은 레이서가 브레이크 악셀 동시 조작하는 경우에도 대체적으로 한발로 한다.